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据外媒报说念，韩国的两所顶级商议大学--浦项科技大学（POSTECH）和Sogang大学--一经联手创造了一种新材料，不错从根柢上扩大电动汽车电板的充电容量沙巴色碟，瞻望这项工夫可将EV续航普及10倍！

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由POSTECH磨真金不怕火Soojin Park（化学系）和Youn Soo Kim（材料科学与工程系）以及Sogang大学磨真金不怕火Jaegeon Ryu（化学与生物分子工程系）指引的商议小组设立了用于高容量阳极材料的带电团聚物粘合剂，该材料既安妥又可靠，其容量是传统石墨阳极的10倍以致更高。这一残害是通过用硅阳极代替石墨，伙同分层带电团聚物，同期保握安妥性和可靠性辛苦毕的。该商议效劳手脚封面著作发表在《先进功能材料》杂志上。

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据SciTechDaily报说念，商议东说念主员设立的新材料同期使用了氢键和库仑力--最佳玄虚为负电荷和正电荷之间的蛊卦力。通过克服高容量阳极材料的辗转，这些综协力量使商议东说念主员大约使用硅和其他高容量材料，而这些材料以前在电动车电板中的使用过于不成靠。硅和其他高容量阳极材料的容量至少是当今使用的材料（如石墨）的10倍。

POSTECH的化学磨真金不怕火和该项主义主要商议东说念主员之一Soojin Park证据了他的团队的发现。\"他告诉《科技日报》：\"这项商议有可能通过加入高容量的阳极材料来大幅提高锂离子电板的能量密度，从而延迟电动汽车的行驶里程。\"硅基阳极材料有可能将驾驶里程提高至少十倍。\"

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像硅这么的高容量阳极材料关于制造高能量密度的锂离子电板至关紧迫；它们不错提供至少10倍于石墨或其他现存阳极材料的容量。这里的挑战是，高容量负极材料在与锂响应经由中的体积扩张对电板的性能和安妥性组成了阻难。为了缓解这一问题，商议东说念主员一直在商议大约灵验浪漫体积扩张的团聚物粘合剂。琢磨词，迄今为止的商议只是集合在化学交联和氢键上。化学交联波及粘合剂分子之间的共价键，使其成为固体，但有一个致命的劣势：一朝断裂，键就无法还原。另一方面，氢键是分子之间基于电负性相反的可逆的二次伙同，但其强度（10-65千焦/摩尔）相对较弱。

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商议小组设立的新团聚物不仅欺诈了氢键，并且还欺诈了库仑力（正负电荷之间的蛊卦力）。这些力的强度为250千焦/摩尔，比氢键的强度高得多，但它们是可逆的，因此容易浪漫体积扩张。高容量阳极材料的名义大多带负电，而分层带电的团聚物轮换罗列，带正负电，不错灵验地与阳极伙同。此外，该团队还引入了聚乙二醇来迤逦物理特点并促进锂离子扩散，从而酿成了锂离子电板中发现的壮健的高容量电极和最大能量密度。

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Soojin Park磨真金不怕火证别传：\"这项商议有可能通过加入高容量的阳极材料来大幅提高锂离子电板的能量密度，从而延迟电动汽车的行驶里程。硅基阳极材料有可能将驾驶里程提高至少10倍\"。

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当今，电动汽车越来越受接待--2022年民众电动汽车商场的销售额跳跃1万亿好意思元，仅在好意思国就售出跳跃75万辆电动汽车。电动车的流行成绩于其更绿色的环境脚迹（它们靠电力而不是污秽的动力开动），以及幸免的燃料资本和政府减税所提供的财政激勉。

导致消耗者对电动车握怀疑魄力的身分之一是它们的续航智力，这使得它似乎难以进行较长的旅行--尽管东说念主们一经驾驶电动车进行了跨国公路旅行而莫得出现问题。通过扩大电动车电板的续航智力，续航蹙悚可能成为往时的惶恐。

正从扶梯上下来，张天爱抬眼看远处楼上的人群，

若是这项翻新性的电板工夫商用，则不错大幅度普及了电动车的续航智力

参考汉典： Dong-Yeob Han, Im Kyung Han, Hye Bin Son, Youn Soo Kim, Jaegeon Ryu and Soojin Park的 \"分层充电团聚物已毕高度集成的高容量电板阳极\"，